Во Владивостоке снова собираются создавать систему умных датчиков, чтобы оптимизировать дорожное движение

Систему управления дорожным движением во Владивостоке собираются модернизировать. Более 35 млн рублей выделили на внедрение интеллектуальной транспортной системы (ИТС), которая затронет различные аспекты городской транспортной инфраструктуры. В частности, модернизация должна собрать в единую систему все возможные датчики и контроллеры, чтобы «умные светофоры» могли самостоятельно регулировать движение и оптимизировать потоки при необходимости. В прошлом году эти торги отменили из-за жалоб участников и больше не проводили.

В рамках модернизации за 35,37 млн рублей создадут единый центр управления транспортом города. Центральное звено системы – специальный компьютер, который будет координировать работу всех транспортных элементов. Устройство будет собирать и анализировать информацию с различных источников в режиме реального времени.

На улицах города установят датчики для отслеживания движения транспорта. Они будут фиксировать количество машин, скорость движения и плотность потока на разных участках дорог. На основе этих данных система сможет автоматически менять длительность сигналов светофора, чтобы оптимизировать движение. Например, если на одном перекрестке скапливается много машин, а на пересекающей улице движение слабое, система увеличит время зелёного сигнала для загруженного направления.

Камеры наблюдения обеспечат постоянный контроль дорожной ситуации. Они будут фиксировать не только нарушения правил, но и помогать системе оценивать общую обстановку на дорогах. Метеорологические станции будут фиксировать погодные условия: температуру, осадки, ветер, видимость. При ухудшении погоды система сможет автоматически менять режим работы светофоров, увеличивая время для безопасного проезда. Или, например, в часы пик система сможет координировать работу нескольких светофоров подряд, создавая так называемый «зелёный коридор» для спецтранспорта или общественного транспорта.

Интеграционная платформа станет основой для объединения всех элементов системы. Она позволит обрабатывать данные от различных источников, включая дорожные контроллеры, детекторы транспорта и системы видеоаналитики. Платформа обеспечит взаимодействие между разными компонентами и внешними информационными системами, но в основном речь идёт о краевом «партнёре» – компании «Цифровое Приморье». ИТС должна интегрировать в себя ключевые компоненты ЦП. Будет ли в этой системе задействован владивостокский ЦОДД, неизвестно, в документации об этом ведомстве ничего не сказано.

Пользователями обновленной системы станут различные группы: сотрудники транспортных служб, представители власти, работники дорожных служб, водители общественного транспорта и обычные горожане. Система предоставит им доступ к информации о дорожной ситуации и транспортным сервисам.

Модернизация проводится в рамках федеральной программы развития транспортной инфраструктуры. В прошлом году была закупка на создание интеллектуальной транспортной системы за 33,51 млн рублей. В техническом задании тогда много совпадало с нынешним, хоть и не полностью. Суммы тоже почти одинаковые. Но торги отменили по жалобе двух участников и больше не проводились. Один из заявителей как раз указывал, что это не создание новой системы, а модернизация старой.

Напомним, в конце прошлого года «умные светофоры» установили на перекрёстке Русской и проспекта 100-летия Владивостока. Предполагалось, что они тоже будут контролировать поток на обновлённых проездах, а пробок станет меньше. В итоге без пробок водители прожили несколько дней, а затем всё почему-то вернулось на круги своя.